轶诺硬度计,沃伯特维氏硬度计,显微硬度计,国际橡胶硬度计

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轶诺硬度计在汽车齿轮中的应用

发表时间:2023-11-27    点击次数:411    关键词:轶诺硬度计 齿轮组成结构 硬度检测    相关产品:轶诺硬度计
齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮的类型:变速齿轮,锥齿轮,斜齿轮,减速机齿轮,加速齿轮、机械齿轮,尼龙齿轮,伞齿轮、直齿轮,正时齿轮,圆柱齿轮,圆弧齿轮,塑料齿轮,风机齿轮、高精度齿轮,高可靠性齿轮等。汽车传动系统中有多种齿轮类型,包括行星齿轮、圆柱齿轮、锥齿轮、蜗轮蜗杆等。
齿轮在传动中的应用很早就出现了,随着生产的发展,齿轮运转的平稳性受到重视。 
制造齿轮材料主要是:调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢、渗氮钢、铸钢等等。
 
齿轮的硬度检测方法,齿轮的硬度检测一般是在热处理后的齿面上进行,由于齿面受条件的影响用洛氏法难于测量可用里氏硬度或E型肖氏硬度计测量,如技术条件许可,可在齿轮两侧端面靠近齿的圆弧表面用维氏或洛氏硬度法测。 
 
 
铸铁齿轮硬度一般采用布氏硬度计来测量。 铸钢的强度比铸铁稍低,常用于尺寸较大的齿轮;灰铸铁的机械性能较差,可用于轻载的开式齿轮传动中;球墨铸铁可部分地代替钢制造齿轮;塑料齿轮多用于轻载和要求噪声低的地方,与其配对的齿轮一般用导热性好的钢齿轮。  铸铁材料常常具有组织不均匀,晶粒粗大的特点,因此一般采用布氏硬度试验。洛氏硬度计可用于部分铸铁工件的硬度试验。
 
 
 
 
齿轮组成结构一般有轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆,其中轮齿简称齿,是齿轮上每一个用于啮合的凸起部分,这些凸起部分一般呈辐射状排列,配对齿轮上的轮齿互相接触,可使齿轮持续啮合运转;齿槽是齿轮上两相邻轮齿之间的空间;端面是圆柱齿轮或圆柱蜗杆上垂直于齿轮或蜗杆轴线的平面;法面指的是垂直于轮齿齿线的平面;齿顶圆是指齿顶端所在的圆;齿根圆是指槽底所在的圆;基圆是形成渐开线的发生线作纯滚动的圆;分度圆是在端面内计算齿轮几何尺寸的基准圆。
 
 
齿轮可按齿形、齿轮外形、齿线形状、轮齿所在的表面和制造方法等分类。齿轮的齿形包括齿廓曲线、压力角、齿高和变位。渐开线齿轮比较容易制造,因此现代使用的齿轮中渐开线齿轮占大多数,而摆线齿轮和圆弧齿轮应用较少。在压力角方面,小压力角齿轮的承载能力较小,而大压力角齿轮,虽然承载能力较高,但在传递转矩相同的情况下轴承的负荷增多,因此仅用于特殊情况。而齿轮的齿高已标准化,一般均采用标准齿高。变位齿轮的优点较多,已遍及各类机械设备中。
 
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